產品分類
直流架線式工礦電機車
電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。主要用于井下運輸和地面的長距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送。
公司工礦電機車產品主要有CJY/CKY3噸至14噸窄軌架線式、CTY2.5噸至12噸防爆特殊型蓄電池式等系列。
服務熱線：400-678-6931
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產品詳情
電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。主要用于井下運輸和地面的長距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送。
公司工礦電機車產品主要有CJY/CKY3噸至14噸窄軌架線式、CTY2.5噸至12噸防爆特殊型蓄電池式等系列。
1.5t窄軌架線式工礦電機車技術參數
|
ZK1.5— /100
|
ZK1.5— /100—1
|
ZK1.5— /250—1
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粘著質量
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t
|
1.5
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|
軌距
|
mm
|
600；762；900
|
||||
|
額定電壓
|
V
|
100
|
250
|
|||
|
小時制牽引力
|
kN
|
2.705
|
3.234
|
|||
|
小時制速度
|
km/h
|
4.8
|
6.6
|
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|
機車結構速度
|
km/h
|
10
|
13
|
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|
牽引電動機功率
|
kW
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3.5
|
6.5
|
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|
軸距
|
mm
|
650
|
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|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
5
|
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|
控制方式
|
|
有觸點直接控制
|
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|
制動方式
|
|
機械(閘瓦式)
|
機械(內漲蹄式)
|
機械(內漲蹄式)
|
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|
傳動型式
|
|
封閉式齒輪箱兩級傳動
|
||||
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
220；272；330
|
210；320
|
|||
|
受電弓工作高度
|
mm
|
1600~2000
|
1800~2200
|
|||
|
外形尺寸
|
mm
|
920
2100×924×1550 1040 |
914
2190×1076×1550 1214 |
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1.5T電機車分100V、250V，制動分閘瓦式、內漲蹄式兩種。兩種機車均采用電阻調速。其特點：運行平穩、靈活，操作簡便、維護檢修容
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3t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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6t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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7t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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CJY7/6,7,9 (ZK7— / —2 )
|
CJY7/6,7,9 (ZK7— / —3)
|
CJY7/6,7,9P
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|
粘著質量
|
t
|
7
|
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|
軌距
|
mm
|
600；762；900
|
|||||
|
額定電壓
|
V
|
250
|
550
|
250
|
550
|
250
|
550
|
|
小時制牽引力
|
kN
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
|
小時制速度
|
km/h
|
11
|
|||||
|
機車結構速度
|
km/h
|
25
|
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|
牽引電動機數量及功率
|
kW
|
2×20.6
|
2×24
|
2×20.6
|
2×24
|
2×20.6
|
2×24
|
|
軸距
|
mm
|
1100
|
|||||
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
7
|
|||||
|
控制方式
|
|
有觸點直接控制或脈沖調速
|
變頻
|
||||
|
制動方式
|
|
機械；電阻
|
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|
傳動型式
|
|
齒輪箱單級傳動
|
|||||
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
320；430
|
|||||
|
受電弓工作高度
|
mm
|
1800~2200
|
|||||
|
外形尺寸
|
mm
|
1060
4350×1222×1550 1360 |
1040
4350×1202×1550 1340 |
1060
4350×1222×1550 1360 |
|||
|
7T電機車分電阻調速、脈沖調速、變頻調速三種，電壓分為250V、550V。采用機械、電阻制動，齒輪箱單級傳動。其特點：牽引力大、操作方便、維護簡單、運行可靠。
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10t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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|
|
CJY10/6,7,9(ZK10- / -5)
|
CJY10/6,7,9(ZK10— / —6)
|
CJY10/6,7,9(ZK10— / -7)
|
CJY10/6,7,9P
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|
粘著質量
|
t
|
10
|
|||||||
|
軌距
|
mm
|
600；762；900
|
|||||||
|
額定電壓
|
V
|
250
|
550
|
250
|
550
|
250
|
550
|
250
|
550
|
|
小時制牽引力
|
kN
|
18.9
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
|
|
小時制速度
|
km/h
|
10.5
|
11
|
||||||
|
機車結構速度
|
km/h
|
20
|
25
|
||||||
|
牽引電動機數量及功率
|
kW
|
2×20.6
|
2×24
|
2×20.6
|
2×24
|
2×20.6
|
2×24
|
||
|
軸距
|
mm
|
1100
|
|||||||
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
7
|
|||||||
|
控制方式
|
|
有觸點直接控制
|
有觸點直接控制或脈沖調速
|
變頻
|
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|
制動方式
|
|
機械 電阻 空氣
|
機械 電
|
||||||
|
傳動型式
|
|
齒輪箱兩級傳動
|
齒輪箱單級傳動
|
||||||
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
320；430
|
|||||||
|
受電弓工作高度
|
mm
|
1800~2200
|
|||||||
|
外形尺寸
|
mm
|
1060
4580×1222×1600 1360 |
1060
4589×1222×1600 1360 |
||||||
|
10T電機車分電阻調速、脈沖調速及變頻調速三種，采用機械、電阻制動或機械與空氣制動，單級或兩級齒輪傳動，電壓分為250V、550V。其特點：牽引力大、加速性能好、操作方便、維護簡便、運行平穩。
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14t 窄軌架線式工礦電機車技術參數
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|
|
CJY14/6,7,9 (ZK14— /550—1)
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|
粘著質量
|
t
|
14
|
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|
軌距
|
mm
|
600；762；900
|
||
|
額定電壓
|
V
|
550
|
||
|
小時制牽引力
|
kN
|
26.68
|
||
|
小時制速度
|
km/h
|
8.7
|
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|
機車結構速度
|
km/h
|
27
|
||
|
牽引電動機功率及數量
|
kW
|
52×2
|
||
|
軸距
|
mm
|
1700
|
||
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
12
|
||
|
控制方式
|
|
有觸點直接控制
|
||
|
制動方式
|
|
機械 電阻 空氣
|
||
|
傳動型式
|
|
封閉式齒輪箱兩級傳動
|
||
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
320；430
|
||
|
受電弓工作高度
|
mm
|
2000~3200
|
||
|
外形尺寸
|
mm
|
1060
4900×1360×1700 1360 |
||
|
14T電機車采用兩級齒輪傳動。其特點：起動加速性能好、故障率低、操作、維護方便、運行可靠，外形尺寸小、軸距短、轉彎半徑小、速度快、牽引力大，V型橡膠彈簧可以承受縱向、橫向及垂直三個方向的振動和沖擊。
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||||
免費服務熱線：400-678-6931
售后服務：0537-3366031
總部：0537-2226931
電話：0537-3366016
傳真：0537-2314491
營銷部：0537-3366028/3366019
郵箱：master@sdkj.com.cn
聯系地址：中國山東濟寧市高新區科苑路1號
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